RAMI - JMK

C'est en 1958 que l'on voit apparaître la marque RAMI.

SOMMAIRE RAMI JMK

Liste des miniatures Rami
N°1 : Taxi de la Marne 1907	N°2 : De Dion Bouton vis a vis 1900
N°2 bis : Motobloc Tonneau 1902	N°3 : LION Peugeot 1907
N°4 : Citroën 5cv 1924	N°5 : De Dion cab 1900
N°6 : Bugatti 1928	N°7 : Citroen B2 1925
N°8 : Sizaire et Naudin 1906	N°9 : Rochet-Schneider 1895
N°10 : Hispano suiza 1934	N°11 : Gobron Brillié 1899
N°12 : Gauthier-wehrle 1897	N°13 : Landaulet packard 1912
N°14 : Peugeot coupe 1898	N°15 : Ford Roadster 1907
N°16 : Ford Torpedo 1908	N°17 : Panhard et Levassor "la marquise" 1908
N°18 : Panhard et Levassor "tonneau ballon" 1899	N°19 : Hautier 1898
N°20 : Delaunay-belleville 1904	N°2 1 : Tonneau Georges Richard 1902
N°22 : Scotte voiture a vapeur 1892	N°23 : Renault tonneau 1900
N°24 : Lorraine-Dietrich 1911	N°25 : Panhard et Levassor "tonneau " 1895
N°26 : Delahaye 1904	N°27 : Audibert et Lavirotte 1898
N°28 : Leon Bollee"double berline"1911	N°29 : SPA 1912
N°30 : Amédée Bollée "la mancelle"1878	N°31 : Luc Court "course 2 baquets" 1901
N°32 : Brasier 1908	N°33 : Berliet 1910
N°34 : Mieusset 1903	N°35 : De dion bouton course 1902
N°36 : Lacroix de Laville 1898	N°37 : Delage torpedo 1932
N°38 : Mercedes SSK 1927	N°39 : Opel Laubfrosch
-

TOUTES MES RAMI JMK

N°1			N°2

N°3					N°4

N°5		N°6				N°7	N°8

N°8		N°9		N°10			N°11

N°11	N°12		N°13				N°14

N°14		N°15		N°16		N°17

N°17	N°18		N°19			N°20

N°20	N°21		N°22	N°23		N°24

N°24	N°25		N°26	N°27		N°28

N°29		N°30		N°31			N°33

N°34	N°35

RAMI - JMK

Les miniatures Rami sont liées à trois personnes :
- J pour M. Jarry, ancien de la société Quirin (quiralu).
- M pour Henri Malartre de Lyon, récupérateur de pièces détachées d'automobiles anciennes et propriétaire du château de la Rochetaillée qui abrite un musée de l'automobile, ou l'on peut observer la collection complète des miniatures Rami.

- K pour M. Koch qui travail dans l'industrie du textile.
C'est ainsi que la rencontre de ces trois personnes fait naître la société JMK.
Le nom commercial pour la fabrication des voitures miniatures sera R.A.M.I.
(Les Rétrospectives Automobiles Miniature).

La fabrication des prototypes est réalisée à Villeurbanne par M. Rivoire. Ces derniers étant conçus en bois, constituent de véritables pièces de collection.
La réalisation des moules est confiée à une société d'Oyonnax dans l'Ain, et la fonderie à la société SIMEB à Fougerolles.

Le montage est donné en sous traitance à de nombreuses familles de Lure et alentours, siège de l'entreprise.
Du premier modèle de la marque, le taxi de la Marne de Renault au dernier, la Mercedes SSk de 1927,
au total JMK aura produit 40 modèles différents.
En 1967, à la mort de M. Koch et au départ à la retraite de M. Jarry, la société commence à s'essouffler.
C'est en 1969 qu'elle fermera définitivement ses portes.

RAMI

Henri Malartre : 1905 - 2005

Musée de l'Automobile Henri Malartre
645 rue du Musée
69270 Rochetaillée-sur-Saône

Les origines du Château remontent au milieu du XIIème siècle.

Henri Malarte acquiert le château de
Rochetaillée en 1959 et fonde le premier musée automobile en France.

En 1972 celui-ci devient musée
de la Ville de Lyon.

RAMI - JMK

Ma vitrine au 16/11/2013

Vitrine au 13/12/2013

Vitrine au 13/04/2015

Quelques photos de ma dernière visite au château

HAUT DE PAGE