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Citroën 2cv Sahara 1961
Modèle Universal Hobbies
La 2CV 4x4 a pour origine la ténacité d’un certain M.Bonnafous, ingénieur des travaux publics, qui, à la recherche d’un engin tout terrain léger et économique, avait délaissé sa Jeep pour se construire une 2CV 4x4 en 1954. Au moteur de 375cm3, il avait adjoint un second groupe à l’arrière, bientôt remplacés par deux moteurs plus puissants de 425 cm 3.
Citroën eut vent de la voiture, et décida de commercialiser sa propre version, principalement pour les champs pétrolifères.
Le remarquable dans cette aventure c’est que, par l’opération du St Esprit au ministère des finances, la voiture à deux moteurs de 2CV chacun, devint une 5CV.
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